西安东站已于6月底正式开通运营，是国家级八纵八横高铁枢纽、西北特大型公铁联运综合枢纽、西安“米”字型高铁网收官节点，多条高铁线路在此交汇，从国家干线、西北区域、西安城市、综合枢纽四大维度，重塑西北铁路与综合交通的格局。城东立体交通路网全面成型，大幅度便利全市市民往来出行！
01西北规模顶尖综合客站
西安东站总建筑面积39.4万㎡（超过西安北站33.66万㎡）；远期扩容至17台35线，股道总数远期超越西安北站；规划年旅客发送量3650万人次，双枢纽（北站+东站）年客流合计超1.35亿，巩固西安西北第一铁路枢纽地位。
西安东站承接全部东南、南向、陕北东部高铁班次，串联关中、陕北、陕南、鄂豫川的客流物流集散中心，支撑西安国家中心城市、内陆改革开放高地建设。分流北站超30%跨区域客流，从根源解决单一枢纽拥堵。
02配套三大互通式立交已贯通
西安东站配套三殿、马腾空、飞虹三大互通立交与南北环高架同步投运，搭配同步打通的半引路拓宽段、片区17条市政微循环道路，从快速过境分流、车流分层分离、路网加密补位、进出站车流剥离四个维度，彻底解决半引路长期拥堵痛点，形成“高架快速过境+地面半引路集散”的立体疏解体系。
03寿阳山墓园出行全面优化
西安东站互通式立交的全面开通，前往寿阳山墓园的出行全面优化，三殿、马腾空、飞虹立交将东站接送旅客、跨三环过境车流全部导入高架，不再涌入半引路地面；祭扫车流与高铁接送车流完全分流，半引路车流量直接下降60%以上，扫墓旺季不再全线缓行。
出行方案推荐
前往寿阳山墓园的客户享有高架绕行全新避堵路线，既可以选择全程高架完全绕开半引路拥堵段，也能通过立交快速接入半引路南段。
最佳出行方案推荐：
方案1：省时避堵首选（高峰推荐，不走半引路）
南三环→马腾空立交→长鸣路高架→浐河西路→南江路→八里坡→寿阳山墓园优势：全程高架快速路，避开半引路所有拥堵节点，祭扫高峰期首选。
方案2：短途便捷路线（城北、纺织城客户）
东三环→三殿立交→等驾坡高架→云扉巷→半引路南段→高桥→寿阳山墓园优势：里程更短，仅半引路末端少量地面路段，避开穆将王市场核心堵段。
